东风日产再显狼性 家轿之王轩逸推出纯电版 | 汽车产经


日产在新能源市场上再次显示出狼性。一款中国市场月销超过3万辆的最受欢迎的家轿车型,搭载全球电动汽车销量冠军的电动技术,这样的组合着实让人期待。


文|汽车产经网 韩佳
6月20日,东风日产轩逸纯电在北京开启预售,扣除补贴后的预售价为16.6万元。新车预计今年9-10月正式上市。
新车外形与目前中国市场上的家轿之王轩逸基本保持一致,在全新一代日产聆风的纯电动技术上打造,实际综合续航达到338km。显然,这就是一台披着轩逸外衣的聆风。
一款中国市场月销超过3万辆的最受欢迎的家轿车型,搭载全球电动汽车销量冠军的电动技术,这样的组合着实让人期待。
东风日产市场销售总部总部长辛宇表示,目前在主流合资品牌市场上,轩逸纯电没有对手。为何是轩逸纯电?
对于有着“家轿之王”的轩逸,相信所有人都不陌生。这是东风日产旗下一款A级轿车,月销量稳定在3万辆以上。而此次开启预售的轩逸纯电车型,则是在轩逸燃油车基础上打造,并且在许多方面做了升级,如前脸的封闭式改造、内饰更加时尚运动、搭载日产NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、 VSP 行人保护系统,以及 NISSAN CONNECT 日产智联系统等。对于为何在华推出的首款电动车型选择了轩逸,辛宇表示,在这款车开发的过程中,确实有一种声音,希望直接将聆风引入。但是,东风日产通过长期市场调研和观察,认为中国消费者还是更接受三厢车,而且纯电动车型更适合家庭,于是选择了东风日产在国内销量最大的轩逸作为其国产的首款纯电动车型。
从目前公布的北京市场预售价来看,其补贴后价格仅比轩逸燃油车顶配的智尊版贵了2万元。
由于北京的纯电动车型不限行不限购政策,这将是一个极具竞争力的价格,每周轩逸纯电的车主能比普通轩逸车主多开一天车,一年就多了52天的上路权。
与自主纯电车型一较高下
与上汽通用和长安福特先推出插电式混动车型不同,一向稳准狠的东风日产此次选择直接进击纯电动市场,在主流合资车企中动作领先。目前,市场上的合资品牌纯电车型除了北京现代伊兰特EV,几乎还是空白。
不过,这款以老款伊兰特改造的纯电动车型并不成功,根据乘联会统计,伊兰特EV前5个月仅售出了2台。
因与聆风同平台,轩逸纯电从数据上看比伊兰特EV具有优势,续航里程达到338km,但价格比伊兰特EV高出近5万元。
与目前主流的自主品牌纯电动家轿帝豪EV、荣威Ei5相比,轩逸纯电续航里程也更长,性价比不输自主品牌。
进击的日产智行科技
加快在中国市场布局电动车型的脚步,这是日产汽车最高决策层的共识。日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹曾表示,到2022年,日产汽车计划将其电动汽车年销量提升至100万辆。
为达成这个目标,日产将持续同东风汽车合作,加快电动汽车技术引入中国的速度。今年,日产重磅电动车型聆风有望引进国内。
而对于此次推出的轩逸纯电车型,东风日产信心十足。
东风日产市场销售总部副总部长张继辉表示,“中国已经成为全球最大的新能源车市场,也是基础设施最完善的电动汽车消费市场。此时推出轩逸纯电可谓天时地利人和。”今年是东风日产新中期事业计划的元年,也是东风日产智行科技行动的元年,是品牌由年轻化向智能化转变的元年。东风日产希望成为主流合资品牌中最具科技魅力的品牌。
轩逸纯电正是日产智行科技中智能动力的重要组成部分,今后,东风日产还将引入日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术,至2022年将导入不少于5款电驱动车型,挑战销量30%的电驱动化占比。
此次轩逸纯电的预售,不仅仅是一款车的预售,东风日产推出的是一套完整的纯电出行解决方案。
东风日产将提供免费的私人充电桩及安装服务,一键搜索充电桩,便携式应急充电线,以及24小时紧急救援服务。
同时,东风日产承诺轩逸纯电整车3年55%的保值回购,以及推出东风日产纯电优享俱乐部和3000元积分抵车款等增值服务。
就在6月20日下午,东风日产智行科技体验馆也在北京中关村方正国际大厦开幕,消费者将在这里全方位体验日产智行科技带来的人车生活。

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